今回はボディに戻ります。 ボディの研ぎ出しです。 まずはMr.ラプロスの6000番→8000番の順に研磨します。 ボディを水で濡らしながら磨いていきます。 8000番の研磨後です。6000番の研磨でやや無くなったツヤが8000番の研磨で若干、回復します。 次はタミヤの…

今回はトップコートの最後の部分からです。 ファレホのグロスヴァーニッシュを筆塗りします。 ワイパー周辺のパーツとリアの牽引フック、 ボンネットピン、 ダッシュボードのナビゲーター前と左右のエアコン吹出口です。 グロスヴァーニッシュの筆塗り後です…

細部塗装も終わったんで、今回は残りのデカール貼りからです。 まずはメーターパネルです。 今回からタミヤのマークフィットに加えて、軟化剤入りのデカールのりを導入しました。 メーターパネルはスイッチ等の出っ張っているモールドが多いです。そのために…

今回は細部塗装の続きです。チマチマとした細かい塗装が続きます。 サスペンションのレッドの塗料のはみ出しの修正からです。 タミヤエナメルのクロームシルバーを使います。 修正前です。サスペンションの一巻き一巻きの間にレッドのはみ出しがあります。 …

エアブラシでの塗装も済みましたんで、今回からは筆塗りの細部塗装になります。 まずはシルバー部分からです。ここからはファレホの登場です。ファレホのシルバーです。 リアの足廻りのショックアブソーバーとドライブシャフトのシャフト部分です。 塗装前で…

今回はシャシーと車内の塗装の続きです。 まずはシルバー部分の塗装です。クロームシルバーを使います。塗装はエアブラシで希釈はいつも通り１：１です。 エンジン、 前後のブレーキローター、 フロントストラット、トーコントロールリンク、給油口などです…

シャシーや車内の必要なパーツの切り出しは終わりましたんで、今回から塗装になります。 まず、サーフェイサー吹きからです。 今回は、黒やシルバー等のメタリック系で塗装する部分は黒サフで、それ以外で塗装する部分は白サフを使います。 手順的に白サフか…