今回はようやく完成に向けた最後の作業になります。 各ウインドウをボディに取り付けましたんで、ウインドウにデカールを貼ります。 フロントウインドウにはスポンサーマークのハチマキです。 左側リアウインドウには、ドライバーとナビゲーターの情報を、 …

段々と完成が近付いてきました。 今回は、最後の工程です。 ライト類やウインドウ、外装品の取り付けです。 まずはウインドウの関係です。 画像は大きい順に、フロントウインドウ、リアウインドウ、サイドウインドウ、サイドリアウインドウです。 ウインドウ…

今回はボディに戻ります。 ボディの研ぎ出しです。 まずはMr.ラプロスの6000番→8000番の順に研磨します。 ボディを水で濡らしながら磨いていきます。 8000番の研磨後です。6000番の研磨でやや無くなったツヤが8000番の研磨で若干、回復します。 次はタミヤの…

今回はトップコートの最後の部分からです。 ファレホのグロスヴァーニッシュを筆塗りします。 ワイパー周辺のパーツとリアの牽引フック、 ボンネットピン、 ダッシュボードのナビゲーター前と左右のエアコン吹出口です。 グロスヴァーニッシュの筆塗り後です…

細部塗装も終わったんで、今回は残りのデカール貼りからです。 まずはメーターパネルです。 今回からタミヤのマークフィットに加えて、軟化剤入りのデカールのりを導入しました。 メーターパネルはスイッチ等の出っ張っているモールドが多いです。そのために…

今回は細部塗装の続きです。チマチマとした細かい塗装が続きます。 サスペンションのレッドの塗料のはみ出しの修正からです。 タミヤエナメルのクロームシルバーを使います。 修正前です。サスペンションの一巻き一巻きの間にレッドのはみ出しがあります。 …

エアブラシでの塗装も済みましたんで、今回からは筆塗りの細部塗装になります。 まずはシルバー部分からです。ここからはファレホの登場です。ファレホのシルバーです。 リアの足廻りのショックアブソーバーとドライブシャフトのシャフト部分です。 塗装前で…

今回はシャシーと車内の塗装の続きです。 まずはシルバー部分の塗装です。クロームシルバーを使います。塗装はエアブラシで希釈はいつも通り１：１です。 エンジン、 前後のブレーキローター、 フロントストラット、トーコントロールリンク、給油口などです…

シャシーや車内の必要なパーツの切り出しは終わりましたんで、今回から塗装になります。 まず、サーフェイサー吹きからです。 今回は、黒やシルバー等のメタリック系で塗装する部分は黒サフで、それ以外で塗装する部分は白サフを使います。 手順的に白サフか…

今回は、車内、シャシーの続きです。 まずストラットのダボを再生します。 フェンダーのストラット取付部はこんな感じです。 手持ちの作製済キットのあまりランナーから取付穴に合う太さのものを切り取って使います。 穴の径は約2mm。ランナーは2mm弱で微妙…

今回は、ボディのクリヤー吹きからです。 クリヤーはタミヤアクリルのクリヤーを使います。 希釈はクリヤー：溶剤が１：１です。 まずは、ツヤは気にせず、各エッジ部分や凹んでいる部分、デカールの上などきちんとクリヤー層ができるようにしっかり吹き付け…

今回はデカール貼りの続きです。 ボディのデカールの残りはゼッケンやスポンサーエンブレムです。 まずはゼッケンからです。 貼り付け後です。ドアの上端と下端のどちらに並行に貼るか迷ったんですが、パッと見た感じ上端に並行にする方が良く見えたんで上端…

今回は、塗装の柚子肌部分の修正からです。 塗装は表面に触っても問題ないくらいは乾燥しています。 意外と柚子肌部分は少ないですが、念のため、全面をコンパウンドで磨いて滑らかにしておきます。 コンパウンドはタミヤの荒目を使います。 磨き後です。ピ…

今回はイージーサンディングで埋めた傷をヤスって消した後、サフ吹きからです。 ボディの塗装はホワイトなんで、オーソドックスに白サフです。 サフ吹き後です。 サフを吹いたのはボディ、 リアスポイラー、フロントグリル、 サイドミラーです。 これでサフ…

今回は、捨てサフ吹きからです。 ガイアノーツの黒サフです。希釈はいつもの１：２です。 サフ吹き後です。どうせ全てヤスって落とすんで多少のムラは気にしません。 ルーフスポイラーです。 これで乾燥を待ちます。 その間、他の作業を進めます。 リアの足…

今回はボディと外装パーツの続きです。 前回の131アバルトラリー作成の際の反省から今回は外装パーツのボディへの合いを事前に確認しておきます。 まず、ヘッドライトです。ヘッドライトはライト本体となるメッキパーツをボディに取り付け、 その外側にライ…

今回はまたカーモデルに挑戦したいと思います。新しく挑戦するジャンルは取り敢えず２回作ってみる。と言う考えです。 で、ラリーカーのPEUGEOT 306 MAXIです。 96年モンテカルロラリーのモデルです。 実は、昔、プジョー306は真剣に購入を検討した事があり…