1/24 PEUGEOT 306 MAXI(3)［NuNu］

今回は、捨てサフ吹きからです。

ガイアノーツの黒サフです。希釈はいつもの１：２です。

サフ吹き後です。どうせ全てヤスって落とすんで多少のムラは気にしません。

ルーフスポイラーです。

これで乾燥を待ちます。

その間、他の作業を進めます。

リアの足廻りを進めます。

ショックアブソーバーとメンバーをランナーから切り離して組み立てます。

ゲート処理とパーティングライン消しをして、組立後です。左右で２組あります。

順に組み立てます。トーションバーにブレーキローターを取り付けるハウジングを接着します。

ショックアブソーバーとメンバーは塗装後にトーションバーに取り付けるんで、一旦、このままです。

仮組みするとこんな感じです。

ブレーキローターも塗装後に取り付けます。

次はフロントです。

ドライブシャフトにフロントショックアブソーバー、トーコントロールリンクです。

ただ、ドライブシャフト側にはダボがあるんですが、ショックアブソーバー側には凹みはありますが、ダボ穴が開いていません。

仕方ないんでドライブシャフト側のダボを切り飛ばして、凹みにドライブシャフトを差し込むようにします。

ただ、そのままではドライブシャフトの方が太くて凹みに入らないんで、ドライブシャフトを少しヤスって細くしました。

ここからは翌日の作業です。

サフは乾燥しています。

まず、モールドをハッキリさすためにスジ彫りをしておきます。

画像はスジ彫り後です。

側面はドア周り、

リア、

ルーフやボンネットのラインをスジ彫りしました。

多少、ラインチゼルのはみ出した部分がありますが、その部分はサフを落とした後に瞬間接着剤で埋めるんで、現時点ではこのままでOKです。

さて、更に翌日です。

サフを800番の紙ヤスリで落としていきます。

こうする事で表面のヒケや傷を消していきます。

風呂桶に水を張って、ボディを漬けて濡らしながらヤスっていきます。

途中経過です。ルーフや左サイド、後面が済んだところです。

これで、時間切れとなり、続きは翌日に持ち越しです。

数日後です。

残りの部分のサフを全て落としました。

画像はシャワーを掛けて綺麗に洗浄した後です。

フロントバンパーのグリルの中や細かい凹みの部分はヤスれないんで、サフが残っています。

あと、ボンネットにはボンネットピンとウォッシャー液の噴出口のモールドがあるんで、間違って削ってしまわないように、それぞれを避けてヤスっています。

次にスジ彫りの際に付けた傷や脱線したスジ彫りの線を消します。

併せて、ヤスリ掛けで消えなかったヒケも消しておきます。

消すのには、タミヤの瞬間接着剤（イージーサンディング）を使います。

こんな感じでイージーサンディングで傷を埋めます。

画像は何ヵ所かあるうちの見本の一部です。

これでイージーサンディングの硬化を待ちます。

今回はこれで終了です。