今回は、ウェザリングの続きです。 油彩で雨垂れを再現します。ストレーキングと言うようです。 油彩のローアンバーを使います。 雨垂れの跡が付きそうな所に、フリーハンドで流れたように色を付けます。 少し乾いたところで、溶き油で湿らせた筆で拭き取り…

必要な塗装が済んだので、今回からウェザリングです。 まず、今までの塗装とデカールの保護のために、クリアーを吹きます。塗装の表面を均一にして、ウェザリング時の余分な塗料を拭き取りやすくするように、ツヤありクリアーを使います。 クリアー吹付後で…

細部の塗装の続きです。 牽引ワイヤーのバックル部分の塗装です。 ライトグレイです。 大きいものから、小さいものまで、両側で計6カ所あります。 次は、車載ジャッキ台や車外装備品（シャベル、ハンマー、斧、ワイヤーカッター、砲身のクリーニングロッド、…

基本色の塗装に入ります。 今回は、ブラック＆ホワイト法の効果が分かりやすいように単色塗装にします。 ダークイエロー2で塗装します。 下地が透けるように薄く吹き付けるのですが、最適な濃度がまだ良く分からないので、まずは塗料と溶剤を１：２で希釈し…

ハイライトの白の続きです。 エアブラシで吹きづらい細かい部分を筆塗りします。今回から、ファレホを導入しました。 今まで、エアコンの無い玄関で汗だくになって筆塗りしていたのが、無臭のファレホであればエアコンを効かせたリビングで塗装できるので、…

サフ吹きが済んだので塗装に入ります。今回は塗装について、2点新たなチャレンジをしてみたいと思います。 一つ目は、ブラック&ホワイト法の導入です。 スペインのプロモデラーさんの書籍を参考にしました。 どのような塗装方法かとざっくり言うと、塗装の明…

今回は、サフ吹きからです。 ガイアノーツのサーフェイサーEVOのグレイです。 サフと溶剤を１：２で混ぜたものを吹き付けます。 一通り吹き終わったところです。 サフの乾燥後です。 今回は、吹き付け箇所からエアブラシまでの距離にかなり気を遣ったので、…

今回は、キャタピラの組み立てです。 一旦、転輪類を仮組します。マスキングテープで固定します。 片側のキャタピラのパーツはこれだけです。キャタピラの幅は広いですが、思ったよりパーツ数は少ないです。 片側の組み立てが終了です。ただし、キャタピラ自…

車体の続きです。 車体前部の牽引ワイヤーの取付部です。 取り付け後です。 次は、車体前部の前照灯です。 パーツが小さく組み立て難いので。マスキングテープに固定して、本体を組み立てます。 先に車体に前照灯取付部を取り付けます。前照灯本体は、取付部…

今回は、下廻りの続きからです。 スプロケットの根元のカバーの取り付けです。 各車輪を仮組するとこんな感じです。転輪が多いです。ちなみにまだ取り付けません。 次に車体後部装甲板へパーツの取り付けです。排気マフラー、ジャッキ台、牽引ワイヤークラン…

今回は、タイガーⅡのヘンシェル砲塔です。以前にメルカリで安く出ていた時に手に入れたものです。箱は少し傷んでいますが、中身は問題ありません。 中身は、ライナーが5枚に、ダイキャスト製の車体、ポリキャップ、金属ネジ、デカールです。 では、作製に入…